Дорожные службы Чукотки приступили к прокладке региональной ледовой переправы через Анадырский лиман. Работы стартовали 12 февраля: техника вышла на трассировку маршрута и расчистку съездов. Обустройством кратчайшей дороги между причалами №7 и №8 занимается окружное дорожно-эксплуатационное управление, сообщает ИА «Чукотка».
В этом году трассу проложат не по прямой, а с небольшим смещением в сторону мыса Обсервации. Изменение конфигурации связано с образовавшимися на льду торосами, протяжённость которых составляет почти четыре километра. Дорогу прокладывают по уже накатанному автомобилистами следу в обход ледовых нагромождений. Длина маршрута осталась практически неизменной — 5300 метров.
«Выбрали направление, чуть сместились от торосов. Сегодня протрассировали одно направление, чтобы показать технике, как идти. Сейчас на лимане работают три легких бульдозера и один колесный трактор средней тяжести. На фарватере толщина льда 67 сантиметров. Разрешен выход техники до 9 тонн. По плану открыть сообщение должны 1 марта. Работаем усиленными темпами, чтобы побыстрее дать людям проезд», – рассказал начальник ДЭУ ЧАО Эдуард Эльвин.
Лёд на данном направлении образовался на 16 дней позже, чем на федеральной переправе, открытой 2 февраля. По всей протяжённости маршрута ледовое поле сохраняет целостность, трещин не зафиксировано.
Ежегодно на Анадырском лимане обустраивают две ледовые трассы: федеральную (длинную) и региональную (короткую). Обе переправы соединяют окружную столицу с посёлком Угольные Копи и главным аэропортом региона — Анадырь (Угольный) имени Ю.С. Рытхэу.
