В среду, 8 июля, самый северный город России — Певек — примет первый в эту навигацию караван судов. Теплоходы «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» доставят социально значимые товары, контейнерные грузы, промышленное оборудование, стройматериалы и технику. Их проводку по Северному морскому пути обеспечивает атомный ледокол «Якутия», сообщает ИА «Чукотка».
Грузовые суда вышли из Архангельска в конце июня. Караван был сформирован в Карском море в районе архипелага Северная Земля. Суммарно на борту находится 17 108 тонн груза. Теплоход «Мыс Манорский» везёт 9 124 тонны, «Мыс Флора» — 7 984 тонны. В трюмах и на палубах — социально значимые товары, контейнеры, промышленное оборудование, стройматериалы и техника. Проводку по Севморпути обеспечивает атомный ледокол «Якутия».
«Сейчас суда находятся рядом с островом Айон. Ожидается, что к Певеку они подойдут около 16:00. Сегодня же планируем начать разгрузочные работы, окончательное время зависит от погодных условий», — сообщили в порту Певека.
После завершения проводки «Якутия» направится в восточный сектор Северного морского пути. В Чукотском море атомоход встретит теплоходы «ФЕСКО Улисс» и «Мыс Шмидта», которые возьмёт под сопровождение.
Одновременно с западного направления завершается формирование ещё одного каравана. В его состав войдут универсальное грузовое судно «Сабетта» и зафрахтованный Единым морским оператором танкер «НП Диксон» с дизельным топливом. Планируется, что караван в Певек поведёт атомный ледокол «Сибирь».
Напомним, предыдущая навигация в порту Певека стартовала 29 июня 2025 года и завершилась 14 января 2026 года. За этот период гавань посетили 132 судна. Грузооборот вырос на 21 % и достиг 674 тыс. тонн. Последним порт покинул контейнеровоз «Норильский никель», доставивший партию стройматериалов и оборудования для Баимского ГОКа.
