Правительство России утвердило экспериментальный правовой режим (ЭПР) по использованию беспилотных самосвалов. Их планируется задействовать при проведении открытых горных работ на чукотском месторождении Песчанка и участке Озёрное в Бурятии. Испытания продлятся три года, сообщает ИА «Чукотка».
Проект постановления разработало Минэкономразвития. Подпись под документом поставил председатель правительства России Михаил Мишустин.
«Ожидаем, что в рамках ЭПР будет выработано оптимальное регулирование, обеспечивающее безопасное использование беспилотного транспорта в горной промышленности, которое в дальнейшем может стать основой для трансформации общего регулирования. В долгосрочной перспективе эксплуатация беспилотных самосвалов позволит как существенно снизить расходы на ведение горной добычи, так и будет способствовать повышению эффективности работы и производительности труда, позволит эффективно и с привлечением минимальных человеческих ресурсов осваивать месторождения полезных ископаемых в труднодоступных районах страны», — отметил первый заместитель министра экономического развития России Максим Колесников.
Основная задача проекта — внедрение беспилотных машин при выполнении открытых горных работ. В ходе эксперимента специалисты протестируют возможности такой техники с применением искусственного интеллекта, технологий компьютерного зрения, обработки больших данных и роботизированных систем.
Проверка техники будет проходить в три этапа. На первом этапе управление беспилотным транспортом будет осуществляться только в присутствии машиниста-испытателя в кабине. Ко второму этапу можно будет приступить только в том случае, если машина эксплуатировалась в автоматизированном режиме не менее 48 часов без аварий. На третьем этапе самосвал будет использоваться уже без машиниста в кабине при мониторинге движения диспетчером. Проводить такой эксперимент будут ГДК «Баимская» на месторождении Песчанка и предприятие «Озёрное» на одноимённом полиметаллическом участке в Бурятии. Работы затронут только технологические дороги в пределах зон с ограниченным доступом.
«Беспилотные самосвалы упростят и сделают более безопасной доставку руды из карьера на перерабатывающую фабрику. Машины работают без водителей, круглосуточно, по заранее заданным маршрутам, что сокращает простой оборудования, оптимизирует логистику, снижает расход топлива. Кроме того, риск аварий минимизируется не только за счёт исключения человеческого фактора, но и благодаря высокотехнологичным системам безопасности», — ранее сообщал ТАСС генеральный директор «УК Баимская» Георгий Фотин.
На строящемся Баимском горно-обогатительном комбинате беспилотные технологии будут использовать для транспортировки руды из карьера на перерабатывающую фабрику. Всего планируется задействовать до 50 автономных самосвалов грузоподъёмностью до 320 т. В будущем «умные» самосвалы вместе с беспилотными буровыми установками и интеллектуальной системой управления будут объединены в единый цифровой производственный контур.
Проект освоения Баимской рудной зоны включает строительство 46 объектов. На месторождении уже ввели в эксплуатацию первое топливохранилище объёмом 49,4 тыс. кубометров, взлётно-посадочную площадку, две очереди жилого кампуса, бетонный завод, дробильно-сортировочные комплексы, вышки сотовой связи, водозабор и другие объекты инфраструктуры. Одновременно ведётся строительство комплекса обслуживания горной техники, пожарного депо, очистных сооружений и других сооружений. В границах морского порта Певек на мысе Наглёйнын продолжается возведение морского терминала Чаун.
Песчанка — медно-порфировое месторождение с попутной минерализацией молибдена, золота и серебра. Входит в Баимскую рудную зону. По оценкам, на этапе строительства и эксплуатации планируется создать около 6 тысяч высокопроизводительных рабочих мест. Проект позволит увеличить в России производство меди примерно на 25% и золота — на 4%. Общий ресурсный потенциал всей Баимской площади оценивается в 32 млн тонн меди и 1 763 тонны золота.
