В районе аэропорта Бухта Провидения введен в эксплуатацию современный моноимпульсный вторичный радиолокатор «Крона-М». Оборудование, установленное на вершине сопки на высоте 645 метров над уровнем моря, призвано значительно повысить качество контроля за воздушным движением на восточных рубежах страны.
Перед запуском новая система успешно прошла вводную лётную проверку с участием самолёта Ан-26, подтвердив свою надёжность и готовность к работе в суровых условиях Крайнего Севера.
«Устройство отличается высоким уровнем надежности и отказоустойчивости на современной элементной базе. Все критически важные электронные модули имеют стопроцентное резервирование по схеме "горячий резерв" и обеспечивают мгновенный переход на дублирующее оборудование без прерывания работы. Кроме того, система оснащена встроенным контролем, который непрерывно диагностирует работоспособность, точно идентифицирует место неисправности с указанием узла и сменного модуля», — рассказали в Аэронавигации Северо-Востока.
Радиолокационная позиция расположена в уникальном месте — на вершине горы у побережья Берингова моря, недалеко от пролива, разделяющего Евразию и Северную Америку. Это одна из самых восточных РЛП в Российской Федерации. Её запуск позволит существенно расширить зону радиолокационного наблюдения в восточном и северном направлениях, а также осуществлять эффективный контроль воздушного пространства на протяжённом участке государственной границы между Россией и США.
Это не первое обновление аэронавигационного оборудования в регионе. Напомним, в прошлом году в аэропорту Анадырь «Угольный» имени Ю.С. Рытхэу была установлена новая инструментальная система посадки ILS 2700, способная работать при температурах до -50 °C, что повышает безопасность полётов в сложных метеоусловиях.
